Chery Kimo S12 (Чери Кимо С12)
Первый дебют китайского хэтчбека B-класса прошел в ноябре 2006 года на автошоу в Пекине, а производство модели начато в 2007-м. Chery Kimo можно охарактеризовать как маневренный и компактный. По словам компании Chery, разработкой этого хэтчбека занимались около трех лет, так как его готовили для мирового рынка, а не только для местного Китая. Построен автомобиль на платформе Daewoo Matiz. При общей длине кузова в 3700 мм колесная база равна 2390 мм, в ширину модель 1578 мм, а высота достигает 1527 мм. Над дизайном внешности поработали итальянские умельцы из ателье Bertone. Хотя, если честно сказать, дизайн Chery Kimo пришелся по душе не каждому. Не то чтобы он некрасив, просто однообразен. Единственное, что сможет его выделить из толпы это фары в передней и задней части кузова. Да и вообще придумать что-то сложное с таким малолитражным городским кузовом очень сложно. Творческие мысли дизайнеров можно вылить только на прорисовку оптики (спереди фары типа «капельки») и искусства расположения молдингов и выштамповок. Проще говоря - внешность Chery Kimo типична для автомашин такого рода. Единственное, что можно сказать – автомобиль уникален (в плане копирования), во всем мире не найдется подобного брата-близнеца. А вот про внутреннее пространство автомобиля есть что сказать. Скорей всего китайские и итальянские мастера (все того же ателье) больше всего времени уделили именно интерьеру салона. Первое, на что можно обратить внимание – это светлая обивка сидений и дверей, немного напоминающая матовый алюминий. В передней части салона обилие ниш и бардачков. В каждой двери имеется кармашки для личных вещей пассажиров. Перчаточный ящик небольшой, но для перчаток и папки документов его предостаточно. Простенькая, но стильная центральная консоль неплохо сочетается с бородой тоннеля. Больше всего впечатлит щиток приборов. Яркие колодцы приборов придают интерьеру некую изюминку. Но стоит заметить, что эта изюминка мешает удобству считывания данных с приборов (цифры в глазах расплываются, а на шкалах слишком большое количество разнообразных разделяющих тире и точек). Слегка улучшит ситуацию голубоватая подсветка, придающая изображению больше контрастности. Сиденья отличится завидной шириной и регулировкой вперед-назад. Рулевая колонка способна настраиваться по углу наклона. Качество сборки можно оценить как удовлетворительное. Конструированием силового агрегата для Chery Kimo занимались китайские инженеры с совместным сотрудничеством австрийской компанией AVL, блок управления мотором (ECU) собран германской компанией Bosch. В моторном отсеке прижился 16-тиклапанный мотор Acteco 1.3-литра объемом мощностью 83 «лошадки». При движении по городским улицам автомобиль затрачивает около 12 литров, по загородной трассе 6 литров, ну а средний расход составит менее 9 литров. В тандеме с силовиком трудится механическая 5-тиступенчатая трансмиссия со встроенным дифференциалом и гидроприводом механизма сцепления. За пределами Украины автомобиль Chery Kimo доступен еще с одним силовиком - 1,1-литра объемом и отдачей максимальной мощности 68 «лошадок». Устойчивость модели обеспечит независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и стойками McPherson спереди, а также зависимая поперечная балка с резиновыми сайлент-блоками сзади.
Автомобиль в комплектации Comfort получит иммобилайзер, ЦЗ, кондиционер, полный электропакет, электропривод внешних зеркал, две подушки безопасности, гидравлический усилитель руля, ABS и EBD. Топовая версия дополнится люком с электроприводом и DVD-проигрывателем.
Перед запуском в серийное производство хэтчбек Kimo прошел более 30 сертификационных испытаний, высокоскоростной и всесторонний тесты на надежность из 200 и 100 тыс. километров.
В нашем магазине Вы найдете большой ассортимент комплектующих запчастей для Chery Kimo.