(066)-01-93-572 (097)-01-38-336

Перезвоните мне

Пн-Пт 9:00-18:00

Онлайн-
консультант

Каталог запчастей на MG 550 (МГ 550) купить в Киеве, с доставкой по Украине

На страницу:
Сортировка:

Подшипник передней ступицы RUD100120
#4510В наличии

956грн

Подшипник передней ступицы RUD100120
Подшипник передней ступицы RUD100120
#4510В наличии

956грн

Подшипник передней ступицы RUD100120
Подшипник передней ступицы Оригинал RUD100120
#4509В наличии

1570грн

Подшипник передней ступицы Оригинал RUD100120
Подшипник сцепления, выжимной 10019590
#4511В наличии

960грн

Подшипник сцепления, выжимной 10019590
Подшипник сцепления, выжимной 10019590
#4511В наличии

960грн

Подшипник сцепления, выжимной 10019590
Провод высоковольтный (Турбо) NGC90417B
#4513В наличии

350грн

Провод высоковольтный (Турбо) NGC90417B
Провод высоковольтный (Турбо) NGC90417B
#4513В наличии

350грн

Провод высоковольтный (Турбо) NGC90417B
Провод высоковольтный NGC90418B
#4512В наличии

350грн

Провод высоковольтный NGC90418B
Провод высоковольтный NGC90418B
#4512В наличии

350грн

Провод высоковольтный NGC90418B
Прокладка водяного насоса PET10010
#4517В наличии

27грн

Прокладка водяного насоса PET10010
Прокладка водяного насоса PET10010
#4517В наличии

27грн

Прокладка водяного насоса PET10010
Прокладка выпускного коллектора LKG100551
#4516В наличии

175грн

Прокладка выпускного коллектора LKG100551
Прокладка выпускного коллектора LKG100551
#4516В наличии

175грн

Прокладка выпускного коллектора LKG100551
Прокладка ГБЦ (метал) LVB90025A
#4518В наличии

1100грн

Прокладка ГБЦ (метал) LVB90025A
Прокладка ГБЦ (метал) LVB90025A
#4518В наличии

1100грн

Прокладка ГБЦ (метал) LVB90025A
Прокладка ГБЦ (паранит) LVB90025A
#4519В наличии

973грн

Прокладка ГБЦ (паранит) LVB90025A
Прокладка ГБЦ (паранит) LVB90025A
#4519В наличии

973грн

Прокладка ГБЦ (паранит) LVB90025A
Прокладка крышки клапанов LVP100630
#4521В наличии

378грн

Прокладка крышки клапанов LVP100630
Прокладка крышки клапанов LVP100630
#4521В наличии

378грн

Прокладка крышки клапанов LVP100630
Прокладка масляного насоса LVG100330
#4522В наличии

196грн

Прокладка масляного насоса LVG100330
Прокладка масляного насоса LVG100330
#4522В наличии

196грн

Прокладка масляного насоса LVG100330
Прокладка поддона LVF000060
#4523В наличии

289грн

Прокладка поддона LVF000060
Прокладка поддона LVF000060
#4523В наличии

289грн

Прокладка поддона LVF000060
Радиатор кондиционера 10001382
#4524В наличии

4080грн

Радиатор кондиционера 10001382
Радиатор кондиционера 10001382
#4524В наличии

4080грн

Радиатор кондиционера 10001382
Радиатор охлаждения MT 10001379
#4525В наличии

5300грн

Радиатор охлаждения MT 10001379
Радиатор охлаждения MT 10001379
#4525В наличии

5300грн

Радиатор охлаждения MT 10001379
Ремень ГРМ 10020256
#4527В наличии

688грн

Ремень ГРМ 10020256
Ремень ГРМ 10020256
#4527В наличии

688грн

Ремень ГРМ 10020256
Ремень ГУР 3PK738 PQS101450
#4526В наличии

225грн

Ремень ГУР 3PK738 PQS101450
Ремень ГУР 3PK738 PQS101450
#4526В наличии

225грн

Ремень ГУР 3PK738 PQS101450
Ремень кондиционера Dayco 10002352
#4529В наличии

380грн

Ремень кондиционера Dayco 10002352
Ремень кондиционера Dayco 10002352
#4529В наличии

380грн

Ремень кондиционера Dayco 10002352

Каталог запчастей на MG 550 (МГ 550) купить в Киеве, с доставкой по Украине

Каталог запчастей на MG 550 (МГ 550) купить в Киеве, с доставкой по Украине

  Марка Morris Garages скоро отметит свое столетие. Это один из самых известных британских производителей. Правда, в 2005 году бренд воссоединился с крупнейшей китайской корпорацией SAIC, которая с большой энергией занялась производством автомобилей MG, внеся в их конструкции и оснащение собственные технические корректировки. Поэтому эксперты, отбросив предвзятость, подошли к оценке модели MG 550 со всей ответственностью, не обращая внимания на легендарное имя марки.

  Ниша, в которой представлен автомобиль, чрезвычайно перегружена, посему, чтобы стать успешной, модели придется доказывать свои права на существование. Экстерьер не производит эффектного впечатления. Кормовая часть кузова ассоциируется с итальянскими машинами, есть элементы, которые обязательно напомнят стилистику VW Group, а нос, размещение оптики, форма решетки радиатора подчеркивают азиатское происхождение машины. Хотя, в целом, дисбаланса не прослеживается.

  На седан обращают внимание не только водители, но и пешеходы, по той причине, что пока автомобилей данного производителя в нашей стране совсем немного. Наполнение салона, внутренняя отделка намного солидней экстерьера. Архитектура построения, размещение функционала управления продуманы и удобны, правда, в "топовой" комплектации. В отделке использована натуральная кожа, гармонично сочетающаяся с деревянными фрагментами. Присутствует и алюминий, например, дверные ручки, выполненные в стиле моделей Porsche. Хотя, визуально салон и кажется тесноватым, из-за массивного руля и кресел, на самом деле, это не так.

  Задний ряд свободно примет двух пассажиров. В принципе, разместиться можно и втроем, но только если поездка не будет длительной. Есть нарекания на обзорность, из-за заваленного угла стойки, которая несколько перекрывает боковую видимость. Водителю придется вращать головой, хотя специалисты C-NCAP считают, что это не влияет на безопасность движения. Объем багажного отсека 452 литра, показатель не лидерский, но оснащение, включая полноразмерную "запаску", на высшем уровне.

  Все версии седана отлично укомплектованы. В базовой комплектации доступны: парктроники, электростеклоподъемники, система кондиционирования, аудиосистема, ABS, дистанционная сигнализация. В "топе" добавлены: люк, климат-контроль (раздельный), камера кормового обзора, климатические датчики. При желании покупателя список можно пополнить.

  Несколько удивляет компоновка приборов на панели, в центре которой расположен тахометр, слева спидометр (цифровой). Для спорткаров такое расположение понятно, но MG 550 не предназначен для спортивного драйва. Сей вывод напрашивается и из-за отсутствия боковых усилителей кресел, хотя они удобны и комфортны. Автомобиль качественно изолирован от внешнего шума, автоматическая КПП отличается плавностью функционирования, подвеска в меру жесткая, легкое рулевое управление. В целом, машина к спешке не располагает.

  Это не значит, что она лишена динамики. Достаточно выбрать режим "Sport", и алгоритм коробки немедленно изменится. Помимо спортивного, предусмотрен режим управления в период сильного мороза, это еще один бонус для отечественных пользователей.

  Под капотом MG 550 установлен бензиновый турбомотор R4 мощностью 160 сил, с моментом кручения 215 Hm. Усилие передается на переднюю ось, максимальная топливная затрата 10,7 литра. При весе в 1,5 тонны, да еще и в паре с автоматической КПП, автомобиль следует причислить к экономичным, что не останется незамеченным у покупателей.